MOTOCICLETA NAKED CLASSIC VOGE 500 AC

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VOGE 500 AC
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MOTO VOGE 500 AC

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.

  • • Cilindrada: 471 CC
  • • Potencia: 46.9 CV
  • • Par motor: 44.5 Nm

CARACTERÍSTICAS

  • • MOTOR: El motor con refrigeración líquida de la 500AC, aporta una culata con doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro, ocupándose de la gestión electrónica de la inyección la compañía alemana Bosch.
  • • SUSPENSIONES: Las suspensiones se han encomendado a la firma japonesa Kayaba con una horquilla invertida de 41 mm de sección de barras en el tren delantero que aporta 128 mm de recorrido a la rueda, y, detrás, un monoamortiguador de la misma marca dotado de bieletas para conseguir un endurecimiento del tarado progresivo con el recorrido.
  • • ILUMINACIÓN: Todo su alumbrado es Full LED desde el faro al piloto trasero pasando por los intermitentes. El faro de sección circular para adaptarse a las tendencias retro, agrupa dos módulos LED de alta intensidad para los haces de luces de corta y larga, acompañados por cuatro segmentos de guías luminosas a cada lado que hacen de luz de posición DRL. Detrás, el piloto posterior rodea ampliamente toda la franja trasera bajo el asiento, ubicando los intermitentes traseros en el guardabarros pegado a la rueda (que también sirve de soporte a la placa de matrícula) y sujeto asimétricamente al basculante por su extremo izquierdo. La posición inferior de este guardabarros contribuye a dar una imagen de ligereza a la parte posterior de la moto.
  • • INSTRUMENTACIÓN: Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.
  • • FRENOS: Doble disco de 298mm con pinzas Nissin en la rueda delantera y 240mm en rueda trasera. ABS de doble canal.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

MOTOR

  • • Número de cilindros: Bicilíndrico en línea cuatro tiempos
  • • Diámetro x carrera (mm): 67×66,8 mm
  • • Refrigeración: Líquida
  • • Cilindrada (cc): 471 cc
  • • Alimentación: Inyección electrónica BOSCH
  • • Distribución: Doble árbol de levas DOHC, cuatro válvulas por cilindro
  • • Relación de compresión: 10,7:1
  • • Potencia Max(CV/rpm): 46.9 CV a 8.500 rpm
  • • Par máximo: 44,5 Nm a 7.000 rpm
  • • Emisión de CO2 (gr/Km): 95 g/km
  • • Embrague: Multidisco en baño de aceite con funcionamiento anti-rebote
  • • Caja de cambios:: 6 velocidades

PARTE CICLO

  • • Rueda delantera: 120/70ZR17 Pirelli Angel
  • • Rueda trasera: 160/60ZR17 Pirelli Angel
  • • Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 41 mm. Recorrido 128 mm
  • • Suspensión trasera: Monoamortiguador Kayaba con bieletas. Recorrido 57 mm
  • • Freno (Delantero): Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón. ABS
  • • Freno (Trasero): Disco 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS

DIMENSIONES

  • • Distancia entre ejes (mm): 1.450 mm
  • • Altura del asiento (mm): 790 mm
  • • Largo x ancho x alto (mm): 2100 x 820 x 1170
  • • Peso en orden de marcha (Kg.): 198

CAPACIDADES

  • 19

INSTRUMENTACIÓN

  • • Instrumentación: Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
  • • Conectividad: Bluetooth
  • • Sensor de presión de neumáticos:
  • • Sensor de iluminación diurna/nocturna:
  • • Indicador de marcha engranada:
  • • Indicador de temperatura exterior:
  • • Modos de visualización:
  • • Iluminación: Full LED

EQUIPAMIENTO

  • • USB 

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