MOTO NUE CLASSIQUE VOGE 500 AC

Name: MOTO NUE CLASSIQUE VOGE 500 AC
Brand: VOGE
SKU: VG500ACA
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MOTO VOGE 500 AC

VOGE 500AC, la nouvelle moto naked neo retro.

• Cylindrée : 471 CC
• Puissance : 46.9 CV
• Couple moteur : 44.5 Nm

CARACTÉRISTIQUES

• MOTEUR : Le moteur refroidi par liquide du 500AC est doté d'une culasse à double arbre à cames (DOHC) et de quatre soupapes par cylindre, la gestion électronique de l'injection étant assurée par la société allemande Bosch.
• SUSPENSIONS : Les suspensions sont confiées à la marque japonaise Kayaba, avec une fourche inversée de 41 mm de diamètre à l'avant offrant 128 mm de débattement à la roue, et à l'arrière, un amortisseur mono de la même marque équipé de biellettes pour obtenir une rigidité progressive avec le débattement.
• ÉCLAIRAGE : Tout l'éclairage est Full LED, du phare arrière en passant par les clignotants. Le phare de forme circulaire, pour s'adapter aux tendances rétro, regroupe deux modules LED haute intensité pour les feux de croisement et de route, accompagnés de quatre segments de guides lumineux de chaque côté qui servent de feux de position DRL. À l'arrière, le feu arrière entoure largement toute la partie arrière sous la selle, plaçant les clignotants arrière sur le garde-boue collé à la roue (qui sert également de support pour la plaque d'immatriculation) et fixé de manière asymétrique au bras oscillant par son extrémité gauche. La position basse de ce garde-boue contribue à donner une impression de légèreté à l'arrière de la moto.
• INSTRUMENTATION : Le tableau de bord est doté d'un écran TFT couleur offrant deux affichages différents : un classique avec les chiffres du compteur de vitesse dans un compte-tours circulaire, et un autre plus sportif qui affiche la plage utile du moteur dans une bande horizontale avec le compteur de vitesse juste en dessous. Les deux affichages s'affichent automatiquement en négatif grâce à un capteur crépusculaire qui évite d'éblouir le pilote par faible luminosité. L'instrumentation est sans aucun doute la plus complète de sa catégorie, avec des informations peu courantes telles que les capteurs de pression des pneus en temps réel, un voltmètre et une connectivité avec le téléphone portable via le Wifi ou le Bluetooth. De plus, à côté de l'écran TFT, le 500AC est équipé d'un port USB.
• FREINS : Double disque de 298 mm avec étriers Nissin à l'avant et 240 mm à l'arrière. ABS à double canal.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

MOTEUR

• Nombre de cylindres : Bicylindre en ligne quatre temps
• Alésage x course (mm) : 67×66,8 mm
• Refroidissement : Liquide
• Cylindrée (cc) : 471 cc
• Alimentation : Injection électronique BOSCH
• Distribution : Double arbre à cames en tête DOHC, quatre soupapes par cylindre
• Rapport de compression : 10,7:1
• Puissance Max (CV/tr/min) : 46.9 CV à 8 500 tr/min
• Couple maximal : 44,5 Nm à 7 000 tr/min
• Émission de CO2 (gr/Km) : 95 g/km
• Embrayage : Multidisque bain d'huile avec fonction anti-dribble
• Boîte de vitesses : 6 vitesses

PARTIE CYCLE

• Roue avant : 120/70ZR17 Pirelli Angel
• Roue arrière : 160/60ZR17 Pirelli Angel
• Suspension avant : Fourche inversée Kayaba de 41 mm. Débattement de 128 mm
• Suspension arrière : Amortisseur mono Kayaba avec biellettes. Débattement de 57 mm
• Frein (Avant) : Double disque de 298 mm Nissin avec étrier double piston. ABS
• Frein (Arrière) : Disque de 240 mm Nissin avec étrier simple piston. ABS

DIMENSIONS

• Empattement (mm) : 1 450 mm
• Hauteur de selle (mm) : 790 mm
• Longueur x largeur x hauteur (mm) : 2100 x 820 x 1170
• Poids en ordre de marche (Kg.) : 198

CAPACITÉS

• 19

INSTRUMENTATION

• Instrumentation : Écran TFT couleur de 5 pouces
• Connectivité : Bluetooth
• Capteur de pression des pneus : Oui
• Capteur de luminosité diurne/nocturne : Oui
• Indicateur de rapport engagé : Oui
• Indicateur de température extérieure : Oui
• Modes d'affichage : Oui
• Éclairage : Full LED

ÉQUIPEMENT

• USB Oui

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https://www.motocrosscenter.com/shop/fr/classic/635200-moto-nue-classique-voge-500-ac-vg500ac.html 635200 MOTO NUE CLASSIQUE VOGE 500 AC <img data-cke-saved-src="https://www.motocrosscenter.com/shop/img/cms/banner_voge.png" src="https://www.motocrosscenter.com/shop/img/cms/banner_voge.png" alt="Bannière Voge" style="width:90%"><h3>MOTO VOGE 500 AC</h3>VOGE 500AC, la nouvelle moto naked neo retro.<ul><li>• Cylindrée : 471 CC</li><li>• Puissance : 46.9 CV</li><li>• Couple moteur : 44.5 Nm</li></ul>CARACTÉRISTIQUES<ul><li>• MOTEUR : Le moteur refroidi par liquide du 500AC est doté d'une culasse à double arbre à cames (DOHC) et de quatre soupapes par cylindre, la gestion électronique de l'injection étant assurée par la société allemande Bosch.</li><li>• SUSPENSIONS : Les suspensions sont confiées à la marque japonaise Kayaba, avec une fourche inversée de 41 mm de diamètre à l'avant offrant 128 mm de débattement à la roue, et à l'arrière, un amortisseur mono de la même marque équipé de biellettes pour obtenir une rigidité progressive avec le débattement.</li><li>• ÉCLAIRAGE : Tout l'éclairage est Full LED, du phare arrière en passant par les clignotants. Le phare de forme circulaire, pour s'adapter aux tendances rétro, regroupe deux modules LED haute intensité pour les feux de croisement et de route, accompagnés de quatre segments de guides lumineux de chaque côté qui servent de feux de position DRL. À l'arrière, le feu arrière entoure largement toute la partie arrière sous la selle, plaçant les clignotants arrière sur le garde-boue collé à la roue (qui sert également de support pour la plaque d'immatriculation) et fixé de manière asymétrique au bras oscillant par son extrémité gauche. La position basse de ce garde-boue contribue à donner une impression de légèreté à l'arrière de la moto.</li><li>• INSTRUMENTATION : Le tableau de bord est doté d'un écran TFT couleur offrant deux affichages différents : un classique avec les chiffres du compteur de vitesse dans un compte-tours circulaire, et un autre plus sportif qui affiche la plage utile du moteur dans une bande horizontale avec le compteur de vitesse juste en dessous. Les deux affichages s'affichent automatiquement en négatif grâce à un capteur crépusculaire qui évite d'éblouir le pilote par faible luminosité. L'instrumentation est sans aucun doute la plus complète de sa catégorie, avec des informations peu courantes telles que les capteurs de pression des pneus en temps réel, un voltmètre et une connectivité avec le téléphone portable via le Wifi ou le Bluetooth. De plus, à côté de l'écran TFT, le 500AC est équipé d'un port USB.</li><li>• FREINS : Double disque de 298 mm avec étriers Nissin à l'avant et 240 mm à l'arrière. ABS à double canal.</li></ul>SPÉCIFICATIONS TECHNIQUESMOTEUR<ul><li>• Nombre de cylindres : Bicylindre en ligne quatre temps</li><li>• Alésage x course (mm) : 67×66,8 mm</li><li>• Refroidissement : Liquide</li><li>• Cylindrée (cc) : 471 cc</li><li>• Alimentation : Injection électronique BOSCH</li><li>• Distribution : Double arbre à cames en tête DOHC, quatre soupapes par cylindre</li><li>• Rapport de compression : 10,7:1</li><li>• Puissance Max (CV/tr/min) : 46.9 CV à 8 500 tr/min</li><li>• Couple maximal : 44,5 Nm à 7 000 tr/min</li><li>• Émission de CO2 (gr/Km) : 95 g/km</li><li>• Embrayage : Multidisque bain d'huile avec fonction anti-dribble</li><li>• Boîte de vitesses : 6 vitesses</li></ul>PARTIE CYCLE<ul><li>• Roue avant : 120/70ZR17 Pirelli Angel</li><li>• Roue arrière : 160/60ZR17 Pirelli Angel</li><li>• Suspension avant : Fourche inversée Kayaba de 41 mm. Débattement de 128 mm</li><li>• Suspension arrière : Amortisseur mono Kayaba avec biellettes. Débattement de 57 mm</li><li>• Frein (Avant) : Double disque de 298 mm Nissin avec étrier double piston. ABS</li><li>• Frein (Arrière) : Disque de 240 mm Nissin avec étrier simple piston. ABS</li></ul>DIMENSIONS<ul><li>• Empattement (mm) : 1 450 mm</li><li>• Hauteur de selle (mm) : 790 mm</li><li>• Longueur x largeur x hauteur (mm) : 2100 x 820 x 1170</li><li>• Poids en ordre de marche (Kg.) : 198</li></ul>CAPACITÉS<ul><li>• 19</li></ul>INSTRUMENTATION<ul><li>• Instrumentation : Écran TFT couleur de 5 pouces</li><li>• Connectivité : Bluetooth</li><li>• Capteur de pression des pneus : Oui</li><li>• Capteur de luminosité diurne/nocturne : Oui</li><li>• Indicateur de rapport engagé : Oui</li><li>• Indicateur de température extérieure : Oui</li><li>• Modes d'affichage : Oui</li><li>• Éclairage : Full LED</li></ul>ÉQUIPEMENT<ul><li>• USB Oui</li></ul> https://www.motocrosscenter.com/shop/1474865-tm_home_default/moto-nue-classique-voge-500-ac.jpg 5787.0012 instock VOGE 6287 4782.6456 7.9528996341657 413.2222 2024-03-13T13:34:37+0100 /CLASSIC

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