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Disponible el:
Ride the Unexpected. El neumático Supersport para las tumbadas del día a día. Mejora el placer de la conducción sin preocuparse por lo inesperado, ya sea en distintos asfaltos como en condiciones climáticas cambiantes
MANIOBRABILIDADExcelente maniobrabilidad. Estructura sólida. La innovadora tecnología de cordaje del METZELER SPORTEC M9 RR ofrece un mayor espacio a la goma para unas mejores prestaciones dinámicas, sin afectar a la rigidez del neumático. Gran placer de conducción. La estructura sólida del neumático proporciona una respuesta rápida y predecible a las distintas necesidades del pilotaje, mientras que al mismo tiempo entrega una experiencia de conducción suave, relajada y agradable.
MOJADORápido calentamiento, gran respuesta en mojado. Neumático supersport llenos en sílice en todos los compuestos. Gracias a los procesos innovadores de mezclado y al sílice ultrafino, el SPORTEC M9 RR? presenta todos sus compuestos llenos en sílice tanto en las medidas delanteras como en las traseras. Alto agarre desde la primera curva. Las prestaciones del SPORTEC M9 RR se han optimizado también a bajas temperaturas. El tiempo de calentamiento te permite disfrutar de la primera curva con toda la confianza. Diseño de la banda de rodadura Supersport optimizada para una máxima evacuación del agua. La huella de pisada de la zona central desplaza el agua eficientemente hacia los surcos longitudinales adyacentes. Los surcos entregan una excelente estabilidad, evacuando el agua a medida que la velocidad aumenta y el tiempo empeora.
AGARREMáximo agarre para encarar los retos difíciles. Alto agarre en curva, alta consistencia de prestaciones en todo el perfil del neumático. El bi-compuesto CapyBase consiste en un compuesto blando en los laterales para ofrecer un alto agarre en curvas. Este compuesto se le combina con otro más duro en la zona central que asegura la consistencia y equilibrio térmico. Independientemente de la temperatura del asfalto, el neumático es capaz de ofrecer altos niveles de agarre. Gran estabilidad en recta, total confianza en máxima inclinación. Los surcos centrales longitudinales entregan estabilidad en recta. Los surcos que encontramos en inclinación media aseguran el agarre para entregar una gran respuesta en curva. Los hombros en slick activan tu confianza en el pilotaje en máxima inclinación.
KILOMETRAJEMáximas prestaciones a lo largo de toda la vida útil del neumático. Equilibrio térmico perfecccionado. El lleno en sílice previene el sobrecalentamiento y preserva la integridad del neumático, para unas máximas prestaciones a través de la vida útil del neumático. Bi-compuesto optimizado. El bi-compuesto presente tanto en las medidas delanteras como en las traseras optimiza la resistencia a la abrasión y alarga el kilometraje en más de un 10% (comparado con el METZELER SPORTEC M7 RR)
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| Perfil Neumático | 55 |
| Ancho Neumático | 190 |
| Diámetro Neumático | 17 |
| TIPO NEUMÁTICO | CARRETERA, TRAIL |
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