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2526100
226,95 €
Disponível a partir de:
Sinta a corrida, sinta a estrada. Desenvolvido para vencer corridas na estrada, os RACETEC RR oferecem desempenho máximo.
ADERÊNCIA TRASEIRAAderência em todas as condições. As corridas na estrada apresentam diferentes e variadas condições e as especificações do composto do RACETEC RR foram desenvolvidas para lidar com todas elas. A receita do composto do RACETEC RR combina uma seleção de polímeros e resinas de diferentes graus de negro de fumo para maximizar a histerese - mesmo em superfícies escorregadias. Para o pneu TRASEIRO, a escolha da versão é baseada no coeficiente de atrito do asfalto (muito severo/pouco severo, dependendo do circuito ou corrida na estrada) e na temperatura do asfalto (com um máximo entre 25 e 30°C). O bi-composto do RACETEC RR traseiro incorpora uma faixa central condutora, que suporta o composto macio dos ombros e transfere para esta área o calor gerado nas retas longas, garantindo que o composto mantenha a temperatura de trabalho em todos os momentos e possa aderir na próxima inclinação.
ESTABILIDADEPrecisão e estabilidade em altas velocidades. O RACETEC RR incorpora uma estrutura composta, diferenciada entre o centro e os laterais da carcaça para atuar adequadamente em diferentes circunstâncias. A estabilidade é crítica nas corridas na estrada quando se pilota em retas longas a toda velocidade (devido às interferências aerodinâmicas) e quando a moto passa por áreas úmidas, remendos de asfalto ou saltos. Nestes casos, a estabilidade pode ser perdida nos ressaltos contra o asfalto, sendo necessário que o pneu recupere a aderência ao asfalto e trabalhe junto com os amortecedores para isso. A estrutura central é feita com uma fibra especial de raiom. Esta se caracteriza por uma alta taxa de densidade linear e rigidez e é capaz de manter sua forma sob grande estresse e carga. A fibra também ajuda a amortecer o ressalto dissipando a energia por toda a carcaça, voltando posteriormente à sua forma inicial. A estrutura lateral foi projetada para ser rígida, com uma baixa taxa de deformação, para que possa suportar a arquitetura do pneu sob estresse, garantindo precisão na trajetória tanto em retas rápidas longas quanto nas máximas inclinações.
DURAÇÃODuração e consistência de desempenho. As corridas na estrada podem durar até 240km, o que é mais que o triplo da média de uma corrida em circuito. Durabilidade, integridade e consistência de desempenho são fundamentais para vencer. Todos os compostos da linha RACETEC RR incorporam alta resistência à abrasão graças à dispersão homogênea dos componentes na mistura polimérica obtida através de nosso exclusivo processo de mistura patenteado. Os sulcos da banda de rodagem minimizam o desgaste e as forças criadas pelo composto, chamadas ondas de desgaste de Schallamach. O ângulo dos sulcos do RACETEC RR é resultado de uma análise baseada na atividade do road racing.
Design da banda de rodagem. Minimiza o desgaste. Interrompe as ondas de desgaste. Maximiza a área de contato e a zona slick.
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| Perfil Neumático | 55 |
| Ancho Neumático | 190 |
| Diámetro Neumático | 17 |
| TIPO DE PNEU | CARRETERA |
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