HUSQVARNA TC 85 19/16 MOTOCROSS 2024 [LIVRAISON DISPONIBLE]

Name: HUSQVARNA TC 85 19/16 MOTOCROSS 2024 [LIVRAISON DISPONIBLE]
Brand: HUSQVARNA
SKU: F2001X9
Price: 7249 EUR
Availability: InStock

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Référence F2001X9

7 249,00 € TTC

GARANTIE DU PRIX
LE PLUS BAS

La cylindrée de 85 cc comble le fossé entre les catégories junior et le motocross professionnel, permettant aux pilotes émergents de passer un cran de plus vers les grandes ligues. Dans cette optique, la TC 85 propose la même technologie de pointe que les Husqvarna de plus grande cylindrée. Équipée des dernières technologies en termes de moteur et de châssis, la TC 85 offre aux jeunes pilotes la confiance nécessaire pour accélérer encore plus, tout en gardant un contrôle maximal sur le terrain.

CHÂSSIS

Fabriqué pour offrir la sensation la plus précise aux jeunes pilotes, le châssis en acier au chrome-molybdène est fabriqué avec des tubes hydroformés reliés par une soudure robotisée avancée.

SUSPENSION AVANT WP XACT

Tout comme sur les modèles MX de plus grande cylindrée, la fourche WP XACT de 43 mm est de type inversé, avec un ressort pneumatique encapsulé dans le tube gauche et un système fiable d'amortissement à l'huile dans le tube droit. Ces composants offrent d'excellentes performances d'amortissement avec une course de roue de 280 mm.

AMORTISSEUR ARRIÈRE WP PDS

À l'arrière, la TC 85 est équipée d'un amortisseur WP PDS. PDS signifie Progressive Damping System et permet un comportement stable de la suspension arrière sur les petites irrégularités, tout en étant capable d'absorber les gros chocs sans problème.

SUBCHÂSSIS

Fabriqué en aluminium léger, le sous-châssis arrière offre un profil plus court et plus compact. Cela contribue non seulement à un poids total réduit, mais améliore également la centralisation des masses.

REFROIDISSEMENT

Les radiateurs de la TC 85 sont conçus à l'aide d'un processus de dynamique des fluides numérique pour assurer le passage idéal de l'air à travers les ailettes de refroidissement, garantissant ainsi une température moteur optimale et de meilleures performances.

BRAS OSCILLANT

Le bras oscillant est fabriqué en une seule pièce d'aluminium par un processus de coulée par gravité. Le résultat est une résistance exceptionnelle tout en maintenant un poids minimal. Les repères de réglage de la chaîne sur le bras oscillant sont clairement visibles depuis le dessus pour un réglage plus facile et précis.

ÉCHAPPEMENT

Le système d'échappement de la TC 85 est parfaitement adapté aux caractéristiques de puissance du moteur et contribue aux excellentes performances et au comportement dans toutes les situations. De plus, le silencieux court et léger améliore la centralisation des masses tout en maintenant le niveau sonore au minimum.

MOTEUR

Grâce à l'utilisation de la technologie 2 temps la plus avancée, le moteur de la TC 85 offre des performances inégalées dans la catégorie compétitive des 85 cc. Avec une puissance spontanée mais contrôlable, le moteur offre des performances et un comportement sur toute la plage de régime.

MOTEUR

BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
DÉMARRAGE : Kick
COURSE : 48,95 mm
ALÉSAGE : 47 mm
EMBRAYAGE : Embrayage multidisque à bain d'huile, système hydraulique Formula
CYLINDRÉE : 84,9 cm³
EMS : MEDJ digital
STRUCTURE : Moteur monocylindre 2 temps

PARTIE CYCLE

POIDS (SANS CARBURANT) : 68 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) : 5,2 l
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT : 240 mm
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 220 mm
FREIN AVANT : Frein à disque
FREIN ARRIÈRE : Frein à disque
CHAÎNE : 1/2 x 5/16"
STRUCTURE DU CHÂSSIS : Type de double berceau central, acier 25CrMo4
SUSPENSION AVANT : Fourche inversée XACT 43 WP, Ø 43 mm
HAUTEUR LIBRE AU SOL : 362 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur XACT WP PDS
HAUTEUR DE SELLE : 875 mm
ANGLE DE DIRECTION : 66 °
COURSE DE SUSPENSION AVANT : 278 mm
COURSE DE SUSPENSION ARRIÈRE : 305 mm

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