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F2603X3
Disponible el:
Llevando el puro espíritu del pilotaje Supermoto a la calle, la potente 701 Supermoto monocilíndrica ofrece un rendimiento incomparable sobre el asfalto. Ligera como una pluma, perfectamente equilibrada y equipada con los últimos sistemas de asistencia al pilotaje, es una motocicleta que permite una personalización total y anima a disfrutar más tiempo a sus mandos. Distinguida por su decoración negra y gris, la 701 Supermoto crea una presencia imponente en la carretera.
El ligero chasis multitubular está fabricado en acero al cromo-molibdeno de alta calidad y ha sido diseñado para garantizar un comportamiento preciso e inspirar una total confianza en el piloto. Gracias a una rigidez torsional calculada de forma precisa y a su flexibilidad longitudinal, el piloto recibe una respuesta excepcional.
El motor monocilíndrico, con refrigeración líquida y un solo árbol de levas en cabeza, representa lo último en cuanto a diseño y tecnología electrónica. El piloto despejará todas sus dudas sobre las increíbles prestaciones de este conjunto ligero en cuanto experimente la potencia máxima descomunal de 55kW (74CV) que entrega a 8.000rpm y el par de 73,5N·m a 6500rpm.
El subchasis trasero independiente con un depósito de combustible de 13litros integrado presume de una posición única que permite obtener la mejor distribución de peso posible. Fabricado mediante un proceso de moldeo rotacional para termoplásticos, la estructura de una sola pieza pesa solamente 5,2kg y está hecha de poliamida de alta resistencia.
Esta máquina está equipada con unas llantas anodizadas de color negro con radios, ligeras y resistentes, para neumáticos sin cámara fabricadas por Giant. Las llantas de 17" están equipadas con neumáticos Continental ContiAttack Supermoto 120/70 en la parte delantera y 160/60 en la parte trasera; estas cubiertas ofrecen una excelente maniobrabilidad y un control excepcional con cualquier ángulo de inclinación.
La atractiva y moderna carrocería está diseñada ergonómicamente para conectar al piloto con la motocicleta y permitirle una libertad de movimientos total en todas las situaciones. La experiencia de pilotaje se ve reforzada por el asiento ampliado, que llega hasta los protectores del radiador para mejorar el agarre y el control en las curvas más cerradas. Además, detrás de la máscara del faro se ha colocado una toma USB para alimentar cómodamente y de forma continua cualquier dispositivo de navegación.
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Para pedidos dentro de Europa el plazo estimado es 5-7 días y para pedidos fuera de Europa el plazo es aproximádamente de 7 días.
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| Talla | TALLA |
| S | 30 |
| M | 32 |
| L | 34 |
| XL | 36 |
| 2XL | 38 |
| Talla | Talla | Circunferencia palma |
| S | 8 | Entre 20 y 22 cm |
| M | 9 | Entre 22 y 24 cm |
| L | 10 | Entre 24 y 26 cm |
| XL | 11 | Entre 26 y 28 cm |
| 2XL | 12 | Entre 28 y 30 cm |
Con el nivel de la cinta métrica, medir el punto de la cabeza más ancha, a unos 2,5 cm por encima de las cejas.
| Talla | Circunferencia |
| XS | 54 cm |
| S | 56 cm |
| M | 58 cm |
| L | 60 cm |
| XL | 61 cm |
| 2XL | 62 cm |
En caso de que desee cambiar la talla de una prenda, le informamos que los gastos de envío de mandar la prenda de vuelta a Motocrosscenter, corren por cuenta del cliente, sin embargo los gastos del envío de la prenda nueva, correrán a cargo de Motocrosscenter.
En caso de una segunda equivocación en el tallaje , Motocrosscenter no se hara cargo de ningún gastos de envío.
Los productos a cambiar tendrán que estar en perfecto estado, con el envoltorio original y con todas las etiquetas sujetas.
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