PNEU DIANTEIRO METZELER ROADTEC 01 100/90 - 18 M/C 56V TL (No Stock)

PNEU METZELER ROADTEC 01

Rode mais, rode mais longe, rode com mais segurança

ADERÊNCIA

• - Aderência em todos os tipos de asfalto
• - Solução de composto aprimorada para maior aderência química e propriedades adesivas em diferentes situações.
• - Nosso processo de mistura patenteado entrega um composto homogêneo que melhora as propriedades químicas e é mais resistente ao desgaste.
• - Os pneus dianteiros radiais incorporam composto 100% sílica, capaz de fornecer excelente aderência química, bem como aderência mecânica, que é alcançada com o design da banda de rodagem.
• - Os pneus traseiros radiais incorporam um composto de dois componentes, onde o centro cobre aproximadamente 20% da largura do pneu, enquanto os 80% restantes são divididos entre as áreas dos dois ombros.
• - A banda central possui uma mistura equilibrada de sílica e negro de fumo para melhorar a estabilidade em altas velocidades, a dispersão de calor e fornecer equilíbrio entre resistência à abrasão e aderência.
• - O composto 100% sílica nos ombros é semelhante ao do pneu dianteiro, combinado com o design dos sulcos na banda de rodagem, proporciona excelente aderência, mesmo em superfícies de baixa fricção.
• - O uso de compostos semelhantes na frente e nos ombros traseiros proporciona uma sensação de contato homogênea durante a inclinação.
• - O sistema CapyBase - que incorpora uma fina camada central de composto que se estende até os ombros abaixo do composto deles - distribui o calor de forma homogênea.
• - Todos os pneus radiais ROADTEC01 incorporam a tecnologia Interact da Metzeler, contribuindo para a precisão de condução e alta quilometragem.
• - Os pneus dianteiros e traseiros ROADTEC01 Convencionais incorporam um composto único de negro de fumo com uma porcentagem de sílica próxima a 30%, que utiliza o calor gerado pela estrutura para atingir a temperatura de trabalho ideal e fornecer aderência máxima em condições secas. As resinas especiais melhoram a mobilidade e as propriedades adesivas para uma aderência incomparável em condições molhadas.

SEGURANÇA

• - No ROADTEC 01, a Metzeler desenvolveu um novo conceito de design de banda de rodagem capaz de melhorar a aderência mecânica e a tração, com melhorias claras na aceleração e frenagem.
• - O pneu dianteiro incorpora uma grande quantidade de sulcos transversais que se agarram ao asfalto como elementos únicos e aumentam a quantidade de água evacuada.
• - Os pneus traseiros incorporam sulcos longos e curtos com diferentes orientações e funções:
• - Nas frenagens, os sulcos curtos evitam movimentos laterais e proporcionam maior estabilidade à motocicleta.
• - Nas acelerações, os sulcos longos melhoram a tração do composto, especialmente em superfícies de baixa fricção.
• - A orientação dos sulcos também contribui para aumentar a quilometragem: tanto o design dos sulcos quanto a área em que estão localizados foram estudados para obter uma alta proporção de preenchimento/vazio e para que haja uma grande área de borracha em contato com o solo.
• - Ao mesmo tempo, a orientação dos sulcos segue a direção das linhas de desgaste, garantindo um desgaste regular da banda de rodagem e mantendo o desenho até o final da vida útil do pneu.
• - A forma e o design, além de serem uma característica distintiva do design da banda de rodagem do ROADTEC 01, também contribuem para maximizar a evacuação de água e a fricção mecânica.

QUILOMETRAGEM

• - O ROADTEC 01 aumenta a quilometragem em 10% em relação ao ROADTEC Z8 INTERACT.
• - Os perfis inovadores geram uma área de contato curta e larga, o que reduz o consumo do composto e ajuda a desgaste homogêneo.
• - A área de contato do ROADTEC 01 é mais curta e tem uma área maior em comparação com o ROADTEC Z8 INTERACT, o que traz duas características principais:
• - Reduz o escorregamento do composto, retardando o processo de desgaste da borracha.
• - As forças de aceleração e o peso da motocicleta são distribuídos em uma área maior, reduzindo o estresse e o superaquecimento do composto.
• - A área de contato do ROADTEC 01 inclui uma maior quantidade de sulcos e pontes que estão em contato com o solo ao mesmo tempo, melhorando a aderência mecânica, o escoamento de água e a sensação de segurança, além de garantir uma maior quantidade de borracha em contato com o asfalto, especialmente em ângulos de inclinação média, permitindo uma melhor aderência química desde o início da inclinação.

ESTABILIDADE

• - Estruturas adaptadas que oferecem um comportamento progressivo e aberto a qualquer estilo de pilotagem.
• - As estruturas do ROADTEC 01 incorporam uma carcaça mais flexível (em comparação com o ROADTEC Z8 INTERACT), permitindo a deformação do composto para garantir aderência mecânica, aderência aprimorada às irregularidades do asfalto e facilitando a absorção de irregularidades na estrada (buracos, valetas ou remendos de asfalto).
• - A Metzeler utiliza todas as vantagens tecnológicas disponíveis para fornecer a solução que melhor se adapta ao desempenho das motocicletas, tanto no segmento radial quanto convencional, seja com tecnologia Interact ou com estrutura diagonal.
• - A construção e o material da estrutura de cada medida do ROADTEC 01 foram desenvolvidos de acordo com as necessidades específicas de cada segmento.

CARACTERÍSTICAS

Sulcos transversais

• - Aderência no asfalto como um único elemento
• - Aumenta a quantidade de água evacuada
• - Melhor interação com sistemas ABS

Maior distância dos sulcos em relação aos ombros

• - Maior estabilidade nas inclinações
• - Manuseio preciso
• - Drenagem de água em todos os ângulos de inclinação

Composto nas medidas radiais dianteiras:

• - Composto 100% Sílica para excelente aderência química em combinação com aderência mecânica criada pelo design dos sulcos na banda de rodagem
• - Composto homogêneo que acentua as propriedades químicas e o torna mais resistente ao desgaste

Composto nas medidas radiais traseiras:

• - Bi-composto com perfil 40% - 20% - 40%
• - Banda central equilibrada com Sílica e negro de fumo para estabilidade em altas velocidades e dissipação de calor
• - Banda lateral com 100% sílica, semelhante ao pneu dianteiro, para excelente aderência química e em superfícies molhadas e de baixa fricção
• - Composto lateral semelhante ao pneu dianteiro para uma ótima sensação de contato nas inclinações
• - Sistema CapyBase que distribui o calor de forma homogênea, proporcionando estabilidade térmica nos ombros em pilotagem agressiva

A área de contato é mais curta, larga e possui uma área maior em comparação com o ROADTEC Z8 INTERACT:

• - Redução do escorregamento do composto e melhor resistência ao desgaste
• - Redução do estresse do composto e do superaquecimento
• - Inclui uma maior quantidade de sulcos para melhor aderência mecânica e drenagem de água
• - Mais borracha em contato com o solo para maior aderência química tanto em condições secas quanto molhadas

Composto nas medidas convencionais

• - Único composto baseado em negro de fumo com 30% de sílica para aquecimento rápido e máxima aderência em condições secas
• - Resinas especiais que melhoram as propriedades adesivas e móveis dos compostos para uma aderência incomparável em condições molhadas

Sulcos 'Saber’

• - Melhora a tração do composto
• - Drenagem eficiente de água
• - Redução do desgaste e maior quilometragem

Sulcos em forma de gotas

• - Melhora a tração em superfícies de baixa fricção
• - Melhora a estabilidade e o controle da motocicleta durante a frenagem
• - Aquecimento rápido do composto