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RIEJUAVEN500LG
7 799,00 €
Date de disponibilité:
Voyageur et amateur d'AVENTURE : c'est votre moment. Il est temps de faire vos valises et de commencer à profiter ! Et quoi de mieux que de voyager et de découvrir le monde à dos de la meilleure compagne : la nouvelle Aventura 500. Une moto qui vous permettra de parcourir jusqu'à 1 000 km sans faire le plein, grâce à ses deux réservoirs indépendants et sélectionnables, transformant un simple trajet en une expérience inoubliable.
Conçue principalement pour vous libérer de la routine, cette nouvelle trail de 500 cc adaptée au permis A2 et dotée de 47 ch de puissance, arrive sur le marché avec un équipement de pointe et le mot "polyvalence" gravé dans son ADN. Un modèle qui porte la conduite à un autre niveau en offrant un équilibre parfait entre confort et sportivité, debout ou assis, sur route asphaltée et terrains hors route.
2 réservoirs de carburant indépendants et sélectionnables qui donnent au réservoir principal une capacité totale de 40 litres d'essence (20lt+20lt).
Concept qui comprend de série des jantes à rayons, une roue avant de 21", une roue arrière de 18" et des pneus Tubeless.
Écran avec un affichage de 7 pouces résistant à la poussière, à la boue et aux vibrations, et offrant une visualisation parfaite de jour comme de nuit. Il dispose d'un menu interactif à travers lequel vous pourrez accéder à Carbit Ride et à Mirror Connect, une application avec laquelle vous pourrez connecter votre téléphone et utiliser votre logiciel de navigation préféré (Google maps, Waze, Wikiloc, OsmAnd, etc).
Suspensions à long débattement (190 mm, avant et arrière), réglables en extension, compression et précharge.
Équipement de protection complet de série, comprenant : Barres de protection avant et latérales, protège-mains en aluminium, protège-carter en aluminium, protège-radiateur en aluminium.
Offrent un plus grand confort grâce à leur mouvement basculant, s'adaptant à la fois à la conduite debout et assise.
Système ABS avant et arrière *déconnectable (*Pour une utilisation hors route), monté sur un double disque flottant de 298 mm de diamètre avec étrier double piston à fixation radiale à l'avant et un disque flottant de 240 mm avec étrier monopiston, également à fixation radiale, à l'arrière.
Sa relation poids-puissance en fait l'une des plus légères du marché, avec seulement 190 kg à sec.
Hauteur de selle idéale pour une conduite confortable et maniable, que ce soit sur l'asphalte ou hors route (840 -850 mm), selon la précharge.
Moteur
Moteur : Bicylindre 4T en ligne
Cylindrée : 500cc
Diam x Course : 67 x 68,8 mm
Boîte de vitesses : 6 vitesses. Changement au pied.
Démarrage : Électrique
Refroidissement : Liquide
Partie Cycle
Châssis : Double poutre périmétrique en acier à haute résistance
Balancier : Aluminium
Subchâssis arrière : Amovible
Suspension Av. : Fourche inversée réglable en compression et en extension sans outils
Débattement Suspension Av. : 190mm
Suspension Ar. : Mono-amortisseur central progressif et réglable avec biellettes
Débattement Suspension Ar. : 190mm
Guidon : Diamètre variable, 28 mm.
Pédales : Pédales pivotantes
Roues
Pneu Av. : 90/90-21" Trail
Pneu Ar. : 150/70-18" Trail
Jantes : Tubeless à rayons
Freins
Frein Avant : Double disque flottant Ø298 mm
Frein Arrière : Disque flottant Ø240 mm
ABS : Système ABS avant et arrière DÉCONNECTABLE
Dimensions
Empattement : 1 440 mm.
Longueur : 2 200 mm.
Hauteur Max. : 1 370 mm.
Largeur Max. : 860 mm.
Hauteur de selle : 840 mm.
Poids à sec : 190 Kg.
Réservoir de carburant : Double réservoir sélectionnable, 20l. + 20l. (Total 40l. / autonomie de 1 000 km)
Équipement
Phare avant et arrière : Full Led
Amortisseur de direction : Oui
Indicateur de température : Oui
Niveau d'huile : Oui
Indicateur de PM. : Oui
Tableau de bord numérique : Oui
Protections réservoir/carénage : Oui
Protège-carter : Oui
Protège-mains : Oui
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