MOTO VOGE 500 R

La nouvelle VOGE 500 R est équipée d'un moteur Euro 5 et d'une puissance accrue de 46,9 ch, ainsi que de nouveaux disques de frein avant flottants. Une moto qui convient à la fois aux déplacements urbains sans perdre son caractère sportif.

• • Cylindrée : 471 CC
• • Puissance : 46,9 ch
• • Couple moteur : 40,5 Nm

CARACTÉRISTIQUES

• • MOTEUR : Ses 195 kilos et un empattement de 1 450 mm lui confèrent l'agilité nécessaire en ville, tandis que son moteur bicylindre de 471 cc et 46,9 ch permet de parcourir de longues distances sans forcer la mécanique et d'atteindre une vitesse maximale réelle d'environ 160 km/h.
• • ERGONOMIE : Mais comme une bonne moto polyvalente, la Voge 500 R prend soin de tous ses utilisateurs avec une position de conduite confortable qui permet de toucher le sol avec les deux pieds. Un autre détail ergonomique à souligner est ses leviers réglables en quatre positions.
• • ÉCLAIRAGE : La VOGE 500R est équipée d'un système d'éclairage Full LED, composé d'un phare avant avec feux de jour, ainsi que d'un feu arrière à haute puissance pour augmenter la sécurité passive.
• • PARTIE CYCLE : La suspension avant inversée avec des fourches de 41 mm et une course de 128 mm, ainsi que l'amortisseur arrière mono de 57 mm de course, sont signés par la société japonaise Kayaba. Les deux disques avant flottants "Wave" de 298 mm avec leurs étriers à double piston, ainsi que le disque arrière de 240 mm avec étrier à simple piston, proviennent également du Japon grâce à l'usine Nissin. La qualité est complétée par la société allemande Bosch, qui fournit le système ABS de génération 9.1, ainsi que la gestion électronique du système d'injection.
• • DESIGN : Esthétiquement, elle attire l'œil par son design élégant avec des touches sportives. Elle utilise un cadre tubulaire avec une structure périmétrique et une double berceau qui se ferme en partie inférieure par le moteur lui-même qui fait partie de la structure. Le bras oscillant double est fabriqué en fonte d'aluminium.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

MOTEUR

• • Nombre de cylindres : 2 en ligne DOHC
• • Alésage x course (mm) : 67 x 66,8
• • Refroidissement : Liquide
• • Cylindrée (cc) : 471
• • Alimentation : Injection électronique BOSCH
• • Distribution : Double arbre à cames en tête, 8 soupapes
• • Rapport de compression : 10,7:1
• • Puissance Max (ch/tr/min) : 46,9/8500
• • Couple maximal : 40,5 Nm @ 7000
• • Émission de CO2 (gr/Km) : 85
• • Embrayage : Multidisque bain d'huile
• • Transmission secondaire : Chaîne
• • Boîte de vitesses : 6 vitesses
• • (Rapport total de changement) : 1ère : 23,43 2ème : 12,81 3ème : 9,73 4ème : 7,91 5ème : 7,00 6ème : 6,35
• • Système de démarrage : Électrique

PARTIE CYCLE

• • Roue avant : 120/70ZR17 M/C Pirelli Angel ST
• • Roue arrière : 160/60ZR17 M/C Pirelli Angel ST
• • Suspension avant : Fourche inversée KAYABA de 41 mm, 128 mm de course
• • Suspension arrière : Amortisseur KAYABA avec biellette de 57 mm de course
• • Frein (Avant) : Double disque (298 mm), étriers NISSIN à 2 pistons (ABS)
• • Frein (Arrière) : Disque (240 mm), étrier NISSIN à 1 piston (ABS)

DIMENSIONS

• • Empattement (mm) : 1445
• • Hauteur de selle (mm) : 797
• • Longueur x largeur x hauteur (mm) : 2100 x 770 x 1090
• • Poids en ordre de marche (Kg.) : 198
• • Type de cadre : Multitubulaire

CAPACITÉS

• • Réservoir de carburant (L) : 16,5
• • Consommation (L/100Kms) : 3,7

INSTRUMENTATION

• • Compteur de vitesse numérique
• • Compteur kilométrique total et partiel numérique
• • Compte-tours numérique
• • Jauge de carburant numérique
• • Indicateur de l'état du système d'injection
• • Indicateur de panne de l'ABS
• • Indicateur de vitesse engagée
• • Indicateur de température élevée du moteur

ÉQUIPEMENT

• • Béquille latérale
• • Jeu d'outils
• • Bouton de clignotants
• • Interrupteur de béquille latérale
• • Interrupteur d'arrêt d'urgence
• • Leviers de frein et d'embrayage réglables
• • Éclairage FULL LED
• • Port USB
• • Warnings

EXTRA

• • Type d'allumage : ECU
• • Capacité de la batterie (V/Ah) : 12V/10Ah, 450w