Les séries X sont le fleuron de SHOEI dans les catégories de compétition les plus élevées depuis plus de 15 ans. Le X-Spirit 3 est notre nouvelle création de la série X.

Le X-Spirit 3 est né pour remporter les courses de la catégorie supérieure, créé à partir de nos connaissances en assistance compétitive en Moto GP. En plus de maintenir un niveau élevé de sécurité, nous avons réussi à améliorer encore plus l'aérodynamisme, obtenant une grande stabilité du casque même à des vitesses supérieures à 300 km/h. Une grande nouveauté est le nouveau système de rembourrages intérieurs, offrant des performances élevées dans une position de conduite sportive, ainsi que le nouveau système de ventilation qui contrôle la transpiration et améliore la respiration dans des situations de conduite difficiles.

Le nouveau casque de compétition SHOEI a été entièrement redessiné pour arriver sur les circuits avec des spécifications sportives totalement nouvelles pour la coque, l'écran, les rembourrages intérieurs et les éléments aérodynamiques.

SÉCURITÉ

Coque en fibres AIM+

La coque du casque Shoei X-Spirit 3 intègre la technologie AIM+ qui offre une rigidité élevée et un poids léger. La structure de la coque est composée de différentes couches de fibre de verre, de fibres organiques et de fibres à haute performance, avec une capacité de répartition optimale de l'énergie des impacts.

Système EPS d'absorption des chocs

Nous utilisons un EPS à double densité pour l'absorption des chocs. Lorsqu'un choc se produit, il est absorbé de manière progressive et efficace en équilibre avec la rigidité de la coque. L'EPS intègre une série de canaux pour permettre à l'air de circuler sans restriction, améliorant encore les caractéristiques de ventilation du X-Spirit 3. En plus d'améliorer l'absorption des chocs et la ventilation, une disposition précise de l'EPS permet d'obtenir un design de casque plus compact et léger.

Fermeture à double anneau D

Facile à manipuler, offrant un ajustement parfait à tout moment pour le motocycliste.

Système de sécurité E.Q.R.S.

Le X-Spirit 3, tout comme son prédécesseur, intègre le système exclusif SHOEI E.Q.R.S. Ce système permet au personnel médical d'extraire facilement les coussinets du pilote accidenté. Une fois les rembourrages latéraux retirés, il est possible de retirer le casque en toute sécurité de la tête du pilote sans forcer la région du cou, évitant ainsi d'éventuelles blessures.

CONFORT

Taille de la coque

Fabriqué en 4 tailles de coque différentes pour un ajustement parfait et des dimensions compactes pour chaque taille de casque.

Rembourrages intérieurs

Un ajustement confortable est essentiel pour une bonne expérience de conduite. Le X-Spirit 3 est équipé de rembourrages intérieurs entièrement amovibles, lavables et remplaçables, fabriqués dans des tissus très doux avec une grande absorption de l'humidité et un séchage rapide grâce à la technologie 3D Max-Dry System.

Les rembourrages intérieurs latéraux assurent un ajustement ferme avec les joues grâce à leur fabrication en 3D et aux multiples couches de polyuréthane de différentes duretés selon la zone de contact avec le visage du pilote.

Protège-nez

Un protège-nez amovible est également inclus, qui peut être inséré sur le bord supérieur de la mentonnière pour aider à réduire la buée de l'écran en dirigeant l'air chaud vers le bas du casque.

VENTILATION

Obtenir une répartition correcte des systèmes de ventilation est le fruit de nombreux tests et essais dans notre soufflerie afin d'obtenir les meilleures performances en termes d'aérodynamique et de ventilation. Avec un équilibre amélioré de l'absorption et de l'évacuation de l'air, on obtient un système de ventilation de haute qualité qui refroidit toutes les parties de la tête de manière uniforme, assurant un renouvellement rapide et efficace de l'air.

Entrées d'air

Deux entrées d'air à l'avant et deux entrées supplémentaires sur le dessus assurent une absorption stable de l'air, en particulier dans la position de conduite sportive. L'air est aspiré par ces quatre ouvertures d'entrée et dirigé directement à l'intérieur du casque à travers les canaux de l'EPS, offrant une ventilation hautement efficace.

Sorties d'air

Six sorties d'air sont situées à l'arrière ; deux latérales, deux centrales et deux sous le spoiler. Ces sorties évacuent efficacement l'air chaud de l'intérieur du casque en l'absorbant, en exploitant l'effet d'aspiration créé à l'arrière.

Nous accordons une grande attention à la forme des boutons de commande et aux mécanismes de contrôle de toutes les pièces de ventilation afin qu'ils puissent être actionnés facilement même avec des gants épais.

AÉRODYNAMIQUE

Lorsque le pilote et la moto coupent l'air à grande vitesse, le casque doit également couper ce "mur" d'air. Pour contrer ce phénomène, une aérodynamique bien travaillée dans un casque de moto devient un facteur essentiel.

L'aérodynamique d'un casque affecte directement la charge sur le cou du motocycliste, en particulier lors de la conduite à grande vitesse. C'est pourquoi SHOEI a beaucoup amélioré ce point, grâce à de nombreux tests et essais dans notre soufflerie.