Les Alpinestars Tech 10 ont établi la norme en matière de performance et de protection des bottes de motocross depuis plus d'une décennie, avec une attention constante portée au développement de produits et à l'innovation qui continue d'élever les performances à des niveaux toujours plus élevés. Ici chez Alpinestars, nous croyons en la perfection par l'innovation ; en conservant l'aspect emblématique de la Tech 10, la dernière itération de la botte travaille sans relâche pour offrir au pilote le summum en termes de sensation, de confort et de sécurité générale, repoussant les limites de ce qu'une botte de motocross haut de gamme devrait être.

Le développement continu de la Tech 10 a été guidé par trois priorités clés, alors que l'équipe de chaussures techniques d'Alpinestars cherchait à améliorer la fonctionnalité, les performances et la sécurité globale, à réduire le poids et à diminuer le volume de matériau dans la botte. Maximiser ces priorités est la réalisation clé de la dernière Tech 10 et le résultat est une plus grande amplitude de mouvement et une plus grande flexibilité, offrant un meilleur contrôle sur les forces de flexion et de torsion qui améliorent considérablement les performances de la botte, donnant au pilote une plus grande confiance et une meilleure protection.

Le confort des bottes Tech 10 est légendaire et constitue un élément clé pour en faire le choix préféré des pilotes qui affrontent toutes sortes de conditions de conduite, il était donc essentiel de maintenir le confort tout en améliorant les performances de la botte tout au long de la phase de développement. Les améliorations les plus significatives apportées à la Tech 10 actuelle sont une série de technologies uniques : le cadre de contrôle de flexion avant, les bras de pivot double asymétriques et l'amortisseur de choc de protection de compression dynamique du talon breveté qui est intégré dans une coque de pied redessinée avec une semelle plus fine et plus aérodynamique.

PROTECTION

• • DCHP - innovation unique en matière de protection du talon
• • Intégré dans le châssis de pied unique et léger de la Tech 10 se trouve le protecteur de compression dynamique du talon (DHCP) breveté, une caractéristique de sécurité innovante qui comprend une zone de talon entièrement intégrée et pliable avec de la mousse de polyéthylène expansé pour absorber les énergies d'impact élevées lors d'un accident. Le DHCP dispose d'un système de protection contre les impacts directionnels qui réduit considérablement l'effet du transfert excessif d'énergie, potentiellement responsable de blessures, à la cheville et au bas de la jambe. Le DHCP a été utilisé par les athlètes d'Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross et du Motocross professionnel.
• • La botte Tech 10 est certifiée CE.

MATÉRIAUX

• • Construction supérieure innovante et légère.
• • Le châssis Tech 10 combine une microfibre avancée légère et une coque en TPU résistant aux chocs et à l'abrasion.
• • La coque du pied présente cinq composés différents en une seule pièce légère pour offrir résistance tout en maintenant flexibilité et intégrité structurelle. La coque du pied intègre une protection au talon et aux orteils qui est hautement résistante à l'abrasion et aux chocs, et ajoute à la durabilité globale de la botte. La coque du pied comprend également une tige intégrée pour un soutien et une intégrité structurelle.
• • La protection avant présente un système de fermeture double avec un rabat interne en microfibre, ainsi que des fermetures à crochet et boucle pour une fermeture ajustée précise sous la boucle offrant une précision micro-ajustable accrue, ce qui est pratique à utiliser. La guêtre en microfibre douce aide à sceller l'entrée excessive d'eau et de saleté.
• • La doublure en tissu polyester avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre du daim antidérapant dans la zone du talon, maintenant le pied en place à l'intérieur de la botte.

CARACTÉRISTIQUES

• • Poids réduit : - La Tech 10 est plus légère, résultat de l'étude des techniciens d'Alpinestars sur tous les composants de la botte et leurs connexions, comment la botte est assemblée. Un redessin de chacun de ces composants a été effectué pour réduire le volume et le poids. De nouveaux composés de matériaux plus légers et plus durables ont été créés pour garantir qu'ils résistent aux rigueurs de la conduite tout-terrain. Les nouvelles boucles en aluminium forgé à froid sont un résultat avec un fonctionnement plus facile, plus durable et une fermeture auto-alignée offrant une prise positive sur les surfaces supérieures de la botte. Le résultat a entraîné une réduction de poids de plus de 400 grammes (presque 1 lb) pour la nouvelle Tech 10.
• • Volume de matériau réduit - La conception réduit également le profil et la taille physique de la Tech 10. Elle est plus aérodynamique avec de nouveaux matériaux composites plus légers, plus durables et une approche plus intégrée dans la construction des composants qui améliorent de manière dynamique le châssis de la botte et utilisent des processus de liaison plus avancés. Contrôle de flexion inégalé
• • Une innovation révolutionnaire pour la Tech 10 est l'introduction du cadre de flexion avant breveté par Alpinestars.
• • En combinaison avec les connecteurs de lame avant et arrière, le cadre de flexion avant confère à la Tech 10 un système complet et sans couture de contrôle de flexion, de la coque du pied à la plaque de tibia, offrant un contrôle de double mouvement haute performance, prévenant la surcompression et l'hyperextension, avec les caractéristiques suivantes : - Contrôle de flexion avant conçu offert par un système de connecteurs TPU à double densité, qui relie la plaque de boucle inférieure au connecteur de lame supérieure, à la boucle et au protecteur de tibia. Conçu pour "flotter" librement entre la construction de la botte inférieure et supérieure, le cadre de flexion avant agit comme un amortisseur en distribuant l'énergie à travers le cadre de la botte tout en contrôlant la flexion avant et arrière, libérant progressivement la force qui amortit et absorbe les énergies d'impact.
• • Bras de pivot double asymétriques dans le cadre de la botte.
• • Une caractéristique unique de la Tech 10 est le système de contrôle de la cheville développé dans la construction de la coque extérieure, qui permet le mouvement naturel de la cheville, le contrôle de la compression verticale et une meilleure protection contre les chocs. - Système de double pivot médial et latéral asymétrique pour améliorer les niveaux de flexibilité et de précision pour un mouvement indépendant et synchronisé. Le positionnement plus élevé du bras de pivot médial réduit le volume de matériau dans la partie inférieure de la botte, créant plus d'espace pour que le système de renfort de cheville interne breveté ait une liberté de mouvement et améliore le contrôle. La réduction du volume du côté intérieur réduit également l'abrasion, là où la botte est en contact avec la moto, et améliore la prise et la sensation. - Système de lame arrière TPU à double densité redessiné conçu pour prévenir l'hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle de flexion et une résistance aux chocs.
• • Nouvelle attelle de cheville interne
• • L'une des caractéristiques distinctives de la Tech 10 est l'attelle de cheville interne biomécanique redessinée. Une technologie brevetée qui présente : - Bras de torsion médial et latéral redessinés, plus légers et anatomiques, qui sont compacts et offrent une plus grande amplitude de mouvement et de contrôle. En conjonction avec la coque extérieure de la botte, l'attelle de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et de la jambe, ainsi qu'un amortissement progressif des forces de torsion lors d'un accident, tout en permettant toujours une liberté de mouvement naturelle. - Le système de double pivot permet à la Tech 10 de maintenir son intégrité tout en se pliant, éliminant ainsi le besoin de barres de torsion alternatives pour différentes largeurs de cheville et fournissant essentiellement une résistance progressive aux forces de rotation et de compression qui, sinon, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elles ne sont pas arrêtées de manière contrôlée. - Nouveau design profilé, facile à mettre pour réduire l'accumulation de matériau, moins de poids et faciliter une utilisation plus facile et plus rapide. - Les inserts de flexion innovants fonctionnent en parfaite harmonie avec le nouveau système de support de flexion de la Tech 10 pour des performances optimales. - Protection TPU et rembourrage absorbant les chocs au talon et aux chevilles, ainsi qu'une zone avant ultra fine et flexible pour une sensibilité et un contrôle accrus. - La semelle anatomique amovible à double composé comprend de l'EVA pour le confort et le soutien, et contribue à une répartition uniforme du poids.
• • Plaques anatomiques de tibia et de mollet
• • La conception de la Tech 10 est plus fine et plus aérodynamique avec un protège-mollet profilé qui s'enroule ergonomiquement autour de la jambe arrière. Fabriqué à partir d'un composé à double densité et combiné avec le système de lame arrière, la protection est améliorée avec un amortissement progressif des forces de torsion excessives. La plaque de tibia qui dissipe l'énergie présente une nouvelle conception anatomique pour réduire la surface et économiser du poids.
• • Intégration unique de la semelle
• • Semelle entièrement redessinée avec une sculpture de grip brevetée pour améliorer les performances de la pédale, l'adhérence et l'évacuation de la boue et de l'eau. La semelle en double composé exclusive s'intègre parfaitement à la structure de la base du pied à densités multiples avec un support intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et un toucher accrus lors de la conduite, ainsi qu'une meilleure performance lors du changement de vitesse. L'insert central de la semelle présente une conception de micro-accroche et d'accroche latérale. Il est facilement remplaçable et Alpinestars propose un service complet de remplacement de semelles et de réparation de bottes. - Système de fermeture à boucle - Redessiné anatomiquement pour économiser du poids et améliorer l'ergonomie, le nouveau système de fermeture à triple boucle intègre un composé de nylon et de fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Les nouvelles boucles stylisées comprennent des fermetures de pont à impact élevé forgées à froid pour une précision et une résistance accrues. Le système de fermeture comprend une contre-fermeture, qui double la sécurité de la fermeture, ainsi qu'un système de libération/verrouillage rapide avec mémoire d'auto-alignement pour une fermeture facile et précise, ainsi qu'une meilleure performance et sécurité de conduite. Toutes les boucles sont facilement remplaçables.