Las X Series son el buque insignia de SHOEI en las máximas categorías de competición desde hace más de 15 años. El X-Spirit 3 es nuestra nueva creación de la serie X.

El X-Spirit 3 ha nacido para ganar las carreras de la máxima categoría, creado desde nuestros conocimientos en la asistencia de competición en Moto GP. Además de mantener un alto nivel de seguridad, se ha conseguido mejorar aún más la aerodinámica, consiguiendo una alta estabilidad del casco incluso a velocidades superiores a los 300 km/h. Una gran novedad, es el nuevo sistema de acolchados interiores, consiguiendo un alto rendimiento bajo una posición de conducción deportiva, junto al nuevo sistema de ventilación que controla el sudor y mejora la respiración en situaciones duras de conducción.

El nuevo casco de competición de SHOEI ha sido rediseñado desde cero llegando a los circuitos con unas especificaciones deportivas totalmente nuevas para la calota, pantalla, acolchados interiores y elementos aerodinámicos.

SEGURIDAD

Calota multifibra AIM+

La calota del casco Shoei X-Spirit 3 integra la tecnología AIM+ que ofrece una elevada rigidez y un peso ligero. La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de fibra de vidrio, fibras orgánicas y fibras de alto rendimiento con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima.

Sistema EPS de absorción de impactos

Utilizamos un EPS de doble densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando aún más las características de ventilación del X-Spirit 3. Además de mejorar absorción de impactos y la ventilación, con una colocación precisa del EPS se obtiene un diseño del casco más compacto y ligero.

Cierre de anilla Doble-D

Fácil de manejar, ofreciendo un ajuste perfecto en todo momento para el motorista.

Sistema de seguridad E.Q.R.S.

El X-Spirit 3 tal como ocurría con su predecesor, incorpora el exclusivo sistema de SHOEI E.Q.R.S. Este sistema permite al personal médico extraer fácilmente las almohadillas del piloto accidentado. Una vez extraídos los acolchados laterales, es posible retirar el casco con seguridad de la cabeza del piloto sin tener que forzar el área del cuello evitando así posibles lesiones.

COMODIDAD

Tamaño de la calota

Fabricación en 4 tamaños de calota diferentes para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco.

Acolchados interiores

Un ajuste cómodo es esencial para una buena experiencia en la conducción. El X-Spirit 3 está equipado con acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido gracias a la tecnología 3D Max-Dry System.

En los acolchados interiores laterales, se asegura un ajuste firme con las mejillas gracias a su fabricación en 3D y a las múltiples capas de poliuretano de diferente dureza según la zona de contacto con la cara del piloto.

Cubre nariz

También se incluye un cubre nariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento de la pantalla desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.

VENTILACIÓN

Lograr una distribución correcta de los sistemas de ventilación es el fruto de muchas pruebas y ensayos en nuestro túnel del viento por tal de obtener el mejor rendimiento en términos de aerodinámica y ventilación. Con un equilibrio mejorado de absorción y expulsión de aire, se obtiene un sistema de ventilación de alta calidad que enfría todas las partes de la cabeza de forma uniforme, consiguiendo una rápida y efectiva renovación de aire.

Entradas de aire

Dos entradas de aire en la zona frontal y dos entradas adicionales en la parte superior se encargarán de una absorción estable del aire, especialmente en la posición de conducción deportiva. El aire es absorbido por estos cuatro orificios de entrada y se dirige directamente al interior del casco a través de las canalizaciones del EPS obteniendo una ventilación altamente efectiva.

Salidas de aire

En la parte posterior se han ubicado seis salidas de aire; dos laterales, dos centrales y dos bajo el spoiler. Estas salidas se encargan de expulsar de manera efectiva el aire caliente del interior del casco mediante absorción, aprovechando el efecto rebufo que se genera en la parte posterior.

Prestamos mucha atención a la forma de los botones de accionamiento y a los mecanismos de control de todas las piezas de la ventilación para que puedan ser accionados fácilmente incluso con guantes gruesos.

AERODINÁMICA

Cuando el piloto y la moto cortan el aire a alta velocidad, el casco también debe cortar este “muro” de aire. Para contrarrestar este fenómeno, una aerodinámica bien trabajada en un casco de moto se convierte en un factor fundamental.

La aerodinámica de un casco afecta directamente a la carga en el cuello del motorista, especialmente al conducir una moto a alta velocidad. Por este motivo SHOEI ha mejorado mucho este punto, gracias a numerosas pruebas y tests en nuestro túnel del viento.