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Gas Gas Mc 250 2025 [envio Disponível]

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GAS GAS MC 65 2024 Ver maior
GAS GAS MC 65 2024
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F0301Y0

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Detalhes do produto

 

Boas notícias para os fãs da MC 250! A nossa querida 2 tempos é atualizada para 2025, começando com um novo chassi. Projetado para ser um pouco mais flexível, o chassi não perde nada da sua estabilidade em linha reta, mas agora é muito mais ágil nas curvas, garantindo um comportamento que inspira confiança a todo momento. Com um chassi atualizado vêm ajustes de suspensão atualizados, enquanto entre as revisões menores, mas importantes, incluem uma entrada de ar revisada e um novo pedal de freio traseiro mais robusto. Sem perder nada da sua espetacularidade, em 2025 a MC 250 só melhora. Abasteça, aperte o botão de partida e segure-se firme!

 

CARROCERIA

Todo vermelho, da cabeça aos pés! Incrivelmente ergonômica, com amplas superfícies de apoio que ajudam a segurar a moto com as pernas, a carroceria de perfil suave incentiva o piloto a mover-se sem esforço sobre a moto e a pilotar com técnica perfeita. Também possui uma capa de assento de grande aderência, naturalmente em vermelho, para mantê-lo sentado exatamente onde precisa estar quando acelerar.

CHASSI

No ano passado, muitos testes e desenvolvimentos foram feitos para projetar e construir nosso chassi, mas isso não significa que nossos engenheiros pararam de trabalhar para aprimorar ainda mais as coisas! Graças aos novos suportes do motor, mais leves, as características de flexão do chassi foram melhoradas sem sacrificar a estabilidade em linha reta. Em torno da fixação superior do amortecedor, um pouco de material foi removido, enquanto a espessura das paredes dos tubos na parte dianteira do chassi também foi ligeiramente reduzida, economizando 300 g. Com todas essas revisões, previamente testadas pela equipe Red Bull GASGAS Factory Racing no MXGP, a moto agora tem muito mais estabilidade nas curvas.

MOTOR

O motor que faz tudo! Não importa se você muda para marchas curtas ou mantém cada marcha, o motor revitalizado da MC 250, com injeção eletrônica de combustível adicionada, destaca-se ainda mais da concorrência com sua entrega de torque utilizável em baixas rotações e sua potência máxima em altas rotações. E aqueles que pilotam em espaços abertos são os que mais se beneficiarão do eixo de equilíbrio incorporado no motor, pois mantém as vibrações no mínimo absoluto.

FREIOS

Ir rápido é divertido, mas reduzir a velocidade é essencial, por isso todas as motos offroad GASGAS são equipadas com pinças e alavancas Braktec de alta qualidade. Falando em alavancas, o pedal do freio traseiro agora é consideravelmente mais resistente para evitar que dobre em caso de queda ou que fique preso no chão ao atravessar sulcos profundos. Quando essas pinças Braktec são combinadas com os discos de freio específicos GASGAS, de 260 mm na frente e 220 mm atrás, o resultado final é um desempenho de frenagem incrível. Isso significa que todos os pilotos podem manter o acelerador aberto por mais tempo e frear mais tarde nas curvas. E todos sabemos onde isso leva... a tempos de volta mais rápidos!

 

MOTOR

  • CÂMBIO: 5 marchas
  • CAPACIDADE DA BATERIA: 2 Ah
  • REFRIGERAÇÃO: Refrigeração líquida
  • PARTIDA: Partida elétrica
  • CURSO: 72 mm
  • DIÂMETRO: 66.4 mm
  • EMBREAGEM: Embreagem multidisco DDS em banho de óleo, sistema hidráulico Braktec
  • CILINDRADA: 249 cm³
  • EMS: EMS da Vitesco Technologies
  • ESTRUTURA: Motor monocilíndrico de 2 tempos
  • PREPARAÇÃO DA MISTURA: Keihin EFI, corpo de aceleração de 39 mm

PARTIDA CÍCLICA

  • PESO (SEM COMBUSTÍVEL): 99.8 kg
  • CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 7.9 l
  • ENTRE EIXOS: 1493 mm
  • DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO: 260 mm
  • DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO: 220 mm
  • CORRENTE: 520, Não selada
  • ESTRUTURA DO CHASSI: Tipo de berço duplo central, aço 25CrMo4
  • SUSPENSÃO DIANTEIRA: USD WP, garfo XACT PRO 7548, Ø 48 mm
  • ALTURA LIVRE DO SOLO: 354 mm
  • GUIDÃO: Neken, alumínio Ø 28/22 mm
  • SUSPENSÃO TRASEIRA: Amortecedor traseiro WP XACT com hastes
  • ALTURA DO ASSENTO: 956 mm
  • SILENCIADOR: Alumínio
  • ÂNGULO DE DIREÇÃO: 63.9 °
  • ESTRUTURA DO SUBCHASSI TRASEIRO: Alumínio
  • CURSO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA: 310 mm
  • CURSO DA SUSPENSÃO TRASEIRA: 300 mm
  • RODAS: Aros de alumínio de raios

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Ficha informativa

Cilindrada da moto 250
MARCA DE MOTO GAS GAS
TIPO Motocross



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