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Disponible el: 01/01/2016
(OFERTA) PACK NEUMÁTICOS SHINKO ENDURO / ENDURO EXTREMO 216MX Y HX
Motocrosscenter distibuidor para España de neumáticos Shinko
Unos de los mejores neumáticos del mercado. Tanto para su uso en el Enduro como para su uso en el Cross. Está a la altura de los mejores productos de la competencia.
Es un neumático puramente enduro con un talón muy alto y una superficie de goma en el suelo que se adapta mejor a los caminos más extremos y pedregosos. De hecho, le permite al corredor tener una mayor confianza del frente en situaciones en las que tenderá a cortar, gracias a su mayor estabilidad. El barro y los suelos húmedos mejoran sus características. El piloto tiene sensaciones particulares al usarlo, lo que equivale a un cambio de taradura de la horquilla, gracias a que es capaz de absorber la aspereza del suelo en gran medida, haciendo que los brazos estén menos cansados. Recomendado para quienes lo venden para alargar ligeramente las horquillas (5 / 7mm) a fin de realinear el conjunto.
Shinko es una marca de referencia para productos de motocicletas y en el mercado de EE.UU. SHINKO ha fabricado para Goldentyre, actualmente fabrican para Continetal.
Los éxitos comerciales y competitivos de Goldentyre se lograron precisamente con los neumáticos que fabrica SHINKO, que ahora se comercializan con su propia marca, SHINKO. La tecnología, la calidad y el rendimiento son las características que definen perfectamente a los productos SHINKO.
* Neumáticos Homologados
216 MX NEUMÁTICO DELANTERO ENDURO
Uno de los mejores neumáticos delanteros del mercado. Tanto para su uso en el Enduro como para su uso en el Cross. Está a la altura de los mejores productos de la competencia.
90 / 100-21: es la medida con la que es posible hacer que los clientes prueben algo especial, diferente.
Es un neumático puramente enduro con un talón muy alto y una superficie de goma en el suelo que se adapta mejor a los caminos más extremos y pedregosos. De hecho, le permite al corredor tener una mayor confianza del frente en situaciones en las que tenderá a cortar, gracias a su mayor estabilidad. El barro y los suelos húmedos mejoran sus características. El piloto tiene sensaciones particulares al usarlo, lo que equivale a un cambio de taradura de la horquilla, gracias a que es capaz de absorber la aspereza del suelo en gran medida, haciendo que los brazos estén menos cansados. Recomendado para quienes lo venden para alargar ligeramente las horquillas (5 / 7mm) a fin de realinear el conjunto.
Compañero ideal para el 216SX trasero.
90 / 90-21: es la medida clásica por excelencia y se usa tanto en el Cross como en el enduro. Es la medida intermedia y, como tal, se adapta bien a las diversas condiciones del suelo, tanto duras como blandas, y a las diversas necesidades de conducción, pistas o senderos.
216 SX NEUMÁTICO TRASERO PARA ENDURO EXTREMO
Es el neumático de enduro dedicado a competiciones extremas como Hells Gate, Red Bull Romaniacs, .......
Está aprobado por la FIM y, por lo tanto, tiene 12 mm de alto.
Está construido con una carcasa y un compuesto en particular que lo hace muy similar a un neumático de trial, no obstante es,definitivamente, otra cosa.
Es de un compuesto blando que permiten que el neumático se deforme, adaptándose al suelo, dando así tracción a la moto, permitiéndole superar obstáculos extremos. El concepto inspirador es permitir que el neumático trabaje no solo con el talón, sino con toda la parte superior agarrándose literalmente a las rocas y cualquier aspereza.
El uso debe ser estrictamente (90%) en condiciones extremas, ya que si el cliente tuviera que cubrir largas extensiones de tierra a alta velocidad, el neumático se desgastaría más rápido.
El compuesto blando produce un ensanchamiento lateral del neumático que, si se utiliza incorrectamente en una pista o en rutas rápidas, transmite al conductor una sensación extraña como si el neumático estuviera demasiado bajo. No ha sido estudiado para hacer esto.
Los pilotos profesionales lo saben usar muy bien y lo consideran único. El endurero de cada día puede entusiasmarse subiendo fácilmente los obstáculos más difíciles.
216 MX NEUMÁTICO TRASERO PARA ENDURO
Es el neumático de enduro por excelencia. Aprobado por la FIM, tiene 12 mm de alto. Para todos aquellos que practican Enduro, es el neumático recomendado. Es fabuloso en todos los terrenos, pistas y senderos, son su medio natural.
La característica única de este neumático es que ofrece una excelente tracción hasta el final de su vida, incluso con los tacos gastados, con un grueso de unos pocos milímetros.
La versión que estamos entregando es el resultado de las últimas evoluciones, la mezcla y la carcasa, son totalmente nuevas, desarrolladas en la competición, en carreras.
NEUMÁTICO MONTADO DE SERIE POR BETAMOTOR
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Todos los COSTES DE ENVIO arriba indicados son válidos sólamente para CLIENTES PARTICULARES (no profesionales).
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Los mejores neumáticos calidad precio
Os cuento como van llevo unos dos meses con ellos
He tenido michelin, mitas y maxxis. Va muy parecido el delantero al michelin el mitas y los maxxis no me dan seguridad sin embargo este agarra bastante bien y me da mucha confianza.
Positivo: baratos, agarran bien en todas las condiciones, no se arrancan los tacos delanteros con piedras, agarra muy bien el delantero y el trasero bien como un mitas raya amarilla por ejemplo, son fim y sirven para carreras.
Negativo: los tacos traseros se arrancan con facilidad y yo suelo ser bastante cuidadoso con el gas, aun amigo que los a pedido le a pasado igual.
Yo mientras sigan a este precio los seguire pidiendo.
Buen neumatico
Buena calidad/precio, por lo general aguantan bien, hasta que se arrancan los tacos laterales. He comprado varios juegos y no estoy descontento.
Muy buen agarre
El delantero agarra muy muy bien.el trasero tiene la carcasa algo dura por lo que no se adapta muy bien al terreno,pero en general van muy bien sobre todo calidad precio.y como siempre envío rapidísimo.no tardo ni 24h.
Muy buen agarre
las puse en octubre con lluvia y m an durado asta este octubre...1 año
la delantera agarra como una mitas amarilla y se desgasta muy poco la tengo al 70%
la trasera dura menos digamos 5 meses bien ...
luego bajo presion a 0,3 y tiro el seco verano con ella
volveria a comprarlas
Neumaticos Enduro
Neumáticos perfectos relación calidad/precio sin duda volveré a repetir satisfecho con la compra
*****
****
Neumático duro de carcasa y de taco , el trasero pedí el duro y el delantero medio aún así aparentemente es duro también. No he tenido ocasión de probarlo aun
Neumaticos shinko
De lo mejorcito calidad/precio que se puede comprar. De momento encantado con ellos
Muy bueno
Relación calidad precio de lo mejor que e tenido y muy rapida la entrega
Ruedas shinko
Como siempre perfecto el trato genial .
pneumaticos
bueno ya no son las primeras que compro y no son lo mejor pero calidad precio y duracion puedo decir que funcionan bien.
Top
Pneus TOP
Una rueda muy blandita
No la e probado todavía en el monte pero pero tiene pinta de agarrar de sobra aunque me la voy a beber con mi manera de conducir xD
Extreme
God price and ver god tyer
Perfil Neumático | 90, 80, 100 |
Ancho Neumático | 80, 120, 90, 140 |
Diámetro Neumático | 18, 21 |
COMPUESTO NEUMÁTICO | MEDIO |
TIPO NEUMÁTICO | ENDURO FIM |
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