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F2203Z4
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Proporcionando a pilotos de todos los niveles el equilibrio perfecto entre potencia y agilidad, la versátil FE 350 es famosa por sus prestaciones de enduro puro. Para garantizar una conducción segura, el motor está situado en el interior del chasis para centralizar la masa, lo que junto con la suspensión WP progresiva, garantiza una conducción que inspira confianza. Una selección de componentes cuidadosamente seleccionados y probados en competición de Michelin, ProTaper y D.I.D subrayan la naturaleza de competición de la FE 350, mientras que sus gráficos de inspiración sueca crean un aspecto moderno.
CARROCERÍA
La carrocería ergonómica se ha diseñado para garantizar que los pilotos puedan rendir al máximo en cada competición. Esto se consiguió mediante pruebas exhaustivas, con los suaves puntos de contacto en el triángulo del piloto que permiten a los corredores agarrar la máquina firmemente con las piernas, reduciendo la fatiga. Los protectores del radiador, con gráficos en el molde, contribuyen al aspecto progresivo de la máquina, mientras que un asiento alto y ancho ofrece libertad de movimientos. Una tapa de asiento de gran puño también ayuda a mantener a los pilotos seguros en su sitio bajo fuertes aceleraciones.
CHASIS
Con una distribución optimizada del material alrededor de la columna de dirección y el soporte superior del amortiguador, el chasis ofrece un manejo que inspira confianza y una estabilidad garantizada al entrar en las curvas. Para complementar el aspecto general de la máquina, la parte ciclo de cromo molibdeno está acabada con un recubrimiento en polvo azul metálico de primera calidad. El toque final lo ponen los protectores de chasis, que no sólo protegen la pintura, sino que también proporcionan a los pilotos un puño adicional, incluso en las condiciones más duras.
MOTOR
El motor de la generación actual está diseñado para ofrecer la máxima potencia, entregada de forma controlable para adaptarse a todo tipo de pilotaje en enduro. En el interior, todos los componentes principales y las disposiciones de los ejes están situados cerca del centro de gravedad para reducir los efectos de la inercia rotacional, lo que da lugar a un comportamiento más ágil. Posicionado en el chasis para centralizar aún más la masa, el potente motor de 4 tiempos de 350 cc pesa solo 28,8 kilogramos.
FRENOS
Las pinzas de freno Brembo, líderes en su clase y fabricadas en una sola pieza de aluminio para mayor resistencia, se montan delante y detrás para garantizar un alto proceso de frenado. Junto con los discos delanteros de 260 mm y traseros de 220 mm, ambos diseñados para evitar la acumulación de barro, se garantiza una potencia de frenado eficaz en todas las condiciones. El robusto pedal de freno trasero es muy duradero y menos susceptible de sufrir daños cuando se circula por surcos profundos.
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| Cilindrada Moto | 350 |
| MODALIDAD | Enduro |
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