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NM365490
9,80 €
Disponible el:
Cinta protectora llanta de alta calidad. Ancho 28 mm, espesor 0,6 mm, largo 1,5 m. En Nylon flexible, auto adhesivo y plastificado exterior. Cinta muy resistente. Se adapta a la curvatura del fondo de llanta. Limpiar la superficie antes de colocar la cinta, tensando ligeramente y solapando 2 o 3 cm. Hacer los agujeros para paso de válvulas con un cuter.
LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN UN NOMOUSSE SON SENCILLOS Y MUY ROBUSTOS
DISEÑADO POR DOS INGENIEROS ASIDUOS AL ENDURO. LA CALIDAD SE HAN CUIDADO AL MÁXIMO
SE HAN REALIZADO PRUEBAS DE MILES DE KM Y EL RESULTADO ES SORPRENDENTE
COMO FUNCIONA
Al inflar el NoMousse a 4 Bar, este presiona contra la parte interna de los talones del offroad, con una fuerza equivalente a 1.500 kg. Esto produce el sellado entre ambos y la sujeción firme del offroad a la llanta.
MÁS SEGURO
Al no llevar cámara, la posibilidad de machacarla es nula. Esto permite funcionar con menos presión. Menor presión significa más superficie de apoyo y menor desgaste. Un pinchazo se arregla sin desmontar cubierta, con un kit para reparar tubeless. El freno cubierta es un punto débil de otros sistemas. En 2000 km la rueda da un millón de vueltas y de posibilidades de golpear contra el freno de cubierta y romperlo.
EL MÁS LIGERO
Respecto a cámara reforzada y mordaza se reducen 250 gr, 140gr respecto a cámara normal. En comparación al mousse + mordaza, el ahorro de peso es de 850 gr, en rueda de 18”. Además, al ser peso suspendido al extremo del basculante, redunda en la mejora considerable del trabajo de la suspensión.
MÁS FLEXIBLE
Para adaptarse al terreno, solo tiene que flexionar el neumático. Adaptación máxima. El “tacto” mejora respecto al uso de cámara, más aún respecto al mousse.
MÁS TRACCIÓN
La menor presión (1), la ligereza (2) y la flexibilidad (3) repercuten en un incremento de tracción muy notable. También en menos rebotes y más confort de marcha. La presión la ajustas a tus necesidades.
MÁS ECONÓMICO
El sistema NoMousse es sencillo y su precio es inferior a los mousse u otros sistemas. Es reutilizable muchas veces, sin degradarse, y permite aprovechar mejor el neumático . Solo tienes que cuidar de no dañarlo con los desmontables al cambiar la cubierta offroad.
NO TIENE FRENO DE CUBIERTA
Entre la llanta y la cubierta offroad no hay más elementos que las cámara y cubierta NoMousse. Nada estorba al perfecto ajuste. La sujeción de la cubierta a la llanta es segura y hermética, en todo en contorno, ya con 2 Bar de presión –recomendado 3,5 a 4 Bar-. Como referencia, las motos de trail funcionan con 1,7 Bar sin freno de cubierta, a pesar de tener mucho más peso y par. Incluso con cero presión en el neumático offroad, la rodadura es continua, no se producen los saltos típicos de cuando pinchamos cámara.
NO HAY QUE PERFORAR LA LLANTA
El agujero del freno de cubierta se usa para la segunda válvula. Además, la llanta se mantiene limpia de barro por dentro, gracias al perfecto sellado contra el neumático.
MÁS ECOLÓGICO
La cubierta agarra más y escarba menos. El NoMousse Reduce el peso de goma, se Reutiliza y es Reciclable – las tres R de la ecología -.
PROTEGE LA LLANTA
El NoMousse talona firmemente el neumático impidiendo que este se mueva en la llanta, que entre tierra y que se produzca abrasión sobre la llanta con el típico color de polvo de aluminio. Además sobresale 20 mm de los bordes de la llanta en todo el contorno, pues no tiene freno de cubierta, lo que amortigua los golpes contra escalones, protegiendo la llanta de golpes, así como la válvula de inflado. Las tuercas de los radios también se sujetan más.
BÚSQUEDA DEL SISTEMA DE ADAPTACIÓN Y AGARRE PERFECTO
Este nuevo sistema “sin cámara” para uso offroad ha sido diseñado y patentado por dos ingenieros practicantes del enduro
“El principal problema que tenemos los endureros es machacar la cámara trasera y tener que interrumpir nuestro día de disfrute. Viendo las soluciones que ofrecía el mercado y probando cada una de ellas, ninguna nos acababa de convencer, por lo que decidimos construir la nuestra propia. Después de probarla y ver los resultados, nos dimos cuenta de que habíamos dado con la solución.”
Javier Ortiz de Urbina Angoso & Javier Ortiz de Urbina González, Ingenieros y Creadores de NoMousse
FUNCIONAMIENTO DE NOMOUSSE Y CONTROL DE CALIDAD:
NoMousse es un producto sometido a un esfuerzo continuo de tensión, debido a la presión de inflado de 4 bar. Trabaja de forma estática, salvo en los casos en que hay contacto con el interior del offroad, que produce un rozamiento entre ambos. Por diseño, el neumático resiste el doble de la presión habitual de uso.
En nuestro taller hacemos el proceso de ensamblaje del conjunto –válvula y conducto-, el control de calidad, embalaje y envío.
Los controles de calidad que hacemos son el 100% de inspección visual de la estructura del neumático, el 100% de prueba de inflado de las cámaras, durante 24 h, a diámetro 1,5 veces superior al de uso. También controles aleatorios de pegado de válvulas sometiéndolas a presión.
Aunque el % de incidentes habidos es mínimo, la mayoría han ocurrido en el montaje inicial, por defectos del sistema o de montaje. En NoMousse trabajamos en cuatro frentes, mejorar el control de calidad, el diseño/pegado del conducto, actualizar instrucciones y, ahora, en las condiciones de garantía.
Con el punto (A) de la garantía, cubrimos los incidentes iniciales. En el (B) los ocurridos hasta un mes, donde el NoMousse tendrá más de 500 h sometido a esfuerzo. El (C) es una oferta de fidelización de clientes.
POLÍTICA DE GARANTÍA Y FIDELIZACIÓN (DESDE 15-1-18).
(previo envío de factura –los no clientes directos-, fotos y explicaciones)
A- Si se aprecia fallo de calidad del producto, al primer montaje, reponer sin coste alguno a la mayor brevedad. (0 Eur)
B- Si la avería se produce dentro del 1º mes desde la compra, deberán enviar el producto a portes debidos. Si se aprecia fallo de calidad, aplicar (A). Si apreciamos mala praxis, reponer sin coste ni garantía, previo pago de portes de ida y vuelta. (12 Eur en península)
C- Para averías, pasado el 1º mes y hasta el 6º mes, ofrecemos reposición con 30% descuento, por una sola vez (con garantía de un mes, casos A y B). (30% descuento + portes).
¿Cómo puedo hacer un pedido?
Todos nuestros precios tienen el 21% de IVA incluido.
*Las imágenes del producto pueden ser orientativas. Si tienes dudas contáctanos en: info@motocrosscenter.com.
** La disponibilidad de los productos en liquidación dependerá del stock de los mismos. Debido a la popularidad de estos productos y su stock limitado, su disponibilidad será confirmada por nuestro departamento comercial una vez realizado el pedido.
Envío GRATIS para pedidos superiores a 50€ (solo pedidos dentro de la península ibérica y de clientes particulares).
En caso de que su pedido no supere los 50 euros, los gastos de envío serán de 6.95 euros.
- Para envíos a las Islas Baleares, los Gastos de Envío serán de 10 Euros, en caso de que su pedido supere los 100 euros, los portes de envío serán gratis.
- - Para envíos a Canarias, Ceuta y Melilla, los Gastos de Envío serán calculados por el sistema web, aunque todos los pedidos a Canarias, Ceuta o Melilla serán revisado su peso y volumen para intentar ajustar los gastos de envío (puedes ser requerido de pagar más cantidad en concepto de gastos de envío si tu pedido incluye productos muy pesados o voluminosos).
* ATENCION, para pedidos muy pesados o muy grandes (normalmente por encima de 30 kg) puede ser requerido a pagar un extra de envío.
Todos los COSTES DE ENVIO arriba indicados son válidos sólamente para CLIENTES PARTICULARES (no profesionales).
- Si estás dado de alta en nuestra web como cliente profesional, el envío dentro de España será siempre de 4.95 euros (10 euros para las Islas Baleares) y gratis en pedidos por encima de 150 euros.
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Para pedidos dentro de Europa el plazo estimado es 5-7 días y para pedidos fuera de Europa el plazo es aproximádamente de 7 días.
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Puedes devolver un producto / pedido durante los 30 días siguientes en los productos de equipación y 15 días en el resto de artículos, a contar desde la recepción del pedido.
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A continuación podrás encontrar las tablas de equivalencias de tallas, averigua que talla se ajusta más a tu complexión usándolas. Ten en cuenta que estas tablas son méramente informativas y su exactitud es aproximada.
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Motocrosscenter le ofrece la posibilidad de devolver el producto sin coste alguno si la talla no es la correcta (Solo para envíos dentro de la Península Ibérica y Baleares).
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